¿Qué aceite debería usar si me decidiera por el filtro TRABOLD?

Nosotros no queremos hacer publicidad de ninguna marca de aceite. Por precaución, utilice un aceite que cumpla las exigencias del fabricante de su motor según lo indicado en las instrucciones de uso. En combinación con el filtro TRABOLD, usted, en principio, puede cambiar a aceites biológicos de descomposición rápida. Estos aceites son, en su mayoría, giroscópicos es decir, pueden mezclarse con agua. Sin embargo, el filtro TRABOLD retiene esta agua y la extrae. Sin embargo, el empleo de estos aceites en los motores requiere un control más cuidadoso.

¿Qué sucede realmente con mi filtro de aceite estándar, el llamado filtro de aceite de caudal principal?

El filtro de aceite TRABOLD tiene un efecto que supera con mucho a los de  estos filtros. El filtro estándar solo tiene efecto 1/100 mm. Además esta construido de tal forma que, incluso después de ser instalado correctamente, sigue permitiendo el flujo directo de aceite al motor, En realidad, usted ya no necesita volver a cambiar el filtro de aceite de caudal principal.

Por seguridad, nosotros recomendamos cambiar el filtro de aceite estandar cada 100.000 km. (entre otras cosas , por el posible peligro de que se oxide por completo).

¿Hay que cambiar el aceite antes de instalar el filtro TRABOLD?.

Su hace mucho que  se cambio el aceite por ultima vez, si debiese hacerlo. El filtro TRABOLD no podrá eliminar por completo las modificaciones que ya hayan tenido lugar en el aceite.

¿No debería haberse instalado desde hace mucho el filtro TRABOLD de serie en todos los automóviles

Este es nuestro objetivo: Por desgracia, hemos podido observar que esta innovación tan ecológica no goza precisamente de las simpatías de la industria del aceite mineral. A nivel mundial, se podría hacer aportación muy importante a la conservación de los recursos petrolíferos con el filtro TRABOLD. Esto, sin embargo, también se podría traducir en perdidas en el volumen de negocios de la industria del aceite mineral.

Sin embargo, tampoco la industria automovilística esta precisamente encantada con nuestro filtro. A pesar de todo, últimamente recibimos cada vez mas noticias de que esa industria intenta desarrollar e instalar sus propios filtros submicrónicos, sobre todo en el sector de los camiones. Hasta ahora hemos intentado satisfacer en ponernos en contacto con la industria del automóvil. Por eso nos ha llenado aun de mas satisfacción el hecho de que el Estado Federado de Hamburgo prom el filtro TRABOLD en el marco de uno de sus proyectos. Entre tanto, ya tenemos los resultados de una encuesta realizada entre los usuarios después de dos años de uso. De esta se pueden extraer las siguientes declaraciones de los 103 usuarios encuestados.

• Se muestra una tendencia al ahorro de combustible.
• Un porcentaje muy elevado se muestra satisfecho con el filtro TRABOLD y volvería a instalarlo. Alguno de los usuarios incluso solicitan una regulación legal para introducir este tipo de filtro