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TEODORO MARTÍN APUESTA POR LA NATURALEZA |
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Con el filtro submicrónico, los usuarios pueden evitar cambiar el aceite del coche |
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Todo comenzó gracias a una segadora especializada en taludes, equipada con una estalación hidráulica de 300 litros de aceite de colza. Según el fabricante, había que cambiar este aceite hidráulico de base vegetal cada año. Pero a Josef Klaus, jefe del taller de conservación de autopistas de Wörth, le dio lastima tener que desechar toda esa cantidad de aceite que además necesita ser evacuada con un complicado proceso térmico. De este modo, y durante los dos primeros años decidió no cambiar el aceite a dicha maquina, conformándose con un simple control visual. En 1993, Klaus tuvo noticia del filtro submicrónico de aceite Trabold, un filtro que depura permanentemente el aceite usado con un filtro especial y que prolonga la duración de las maquinas lubrificadas. En el mismo año el jefe del taller instala el primer filtro Trabold en la citada segadora observando que la misma seguía funcionando perfectamente con el mismo aceite de colza y que el único mantenimiento necesario era cambiar el cartucho del filtro. |
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Seis años mas tarde se demostraría que el aceite seguía estando en buen estado. Debido a estas experiencias, Klaus instalaría este filtro Trabold en sus diecisiete vehículos del taller de conservación de autopistas de Wörth, incluyendo desde su propio turismo hasta los grandes MB-Tracs. Se corrió la voz y posteriormente, la mayoría de los restantes talleres de conservación de carreteras, como Freising, Passau o Holzkirchen seguirán sus pasos. De este modo se redujo drásticamente la cantidad anual de aceite usado. |
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Nos podríamos plantear ahora como es el funcionamiento de este filtro submicrónico de caudal secundario. Sorprendentemente sencillo. |
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La caja del filtro consiste en un tubo de aluminio de apenas 17 cm de longitud. Dado que los aceites lubricantes se calientan por fricción, Trabold doto la caja del filtro con aletas de refrigeración, gracias a las cuales la temperatura bajaba a menos de 130º. Hasta el momento su ámbito de actuación además de toda la Comunidad de Castilla y León se extiende al País Vasco, Comunidad Valenciana, Castilla la Mancha, Extremadura y Portugal. |
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Entre los empresarios salmantinos que utilizan sus servicios para sus vehículos se encuentran Eduardo Hernando Jiménez y Distribuciones J. Hernández. |
El empresario Teodoro Martín Tejeda vio hace unos años grandes ventajas que
ofrece el filtro submicrónico de caudal secundario, sobre todo desde el punto de vista de la protección y el respeto a la naturaleza. Ese elemento permite cambiar el filtro del automóvil sin necesidad de reponer el aceite.
Con el filtro submicrónico de caudal secundario ya no hace falta cambiar el aceite. Si, eso es cierto, como lo oyen. Y todo debido a los experimentos prácticos del taller de conservación de autopistas de Wörth.