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El filtrado Trabold hace desaparecer el cambio de aceite hasta hoy habitual, cuida su motor, le ayuda a ahorrar tiempo, dinero y cuida el medio ambiente. El filtro para todo tipo de motores: gasolina, diesel, instalaciones hidráulicas, calefacciones fuel oil... Mediante una filtración de precisión en el micro ámbito y una refrigeración eficiente consigue usted: |
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¿Por qué era necesario cambiar el aceite? |
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Residuos de la combustión y partículas de polvo llegan, por una falta de permeabilización en émbolos y válvulas al aceite. A esto hay que añadir también un desgaste metálico y la transformación en partículas contaminantes, por medio de una carga térmica, de las resinas y barnices existentes en el aceite. En un litro de aceite que ha sido recorrido prox. 10.000km, hay de 30 a 60 millones de partículas que provocan el desgaste. Mediante un filtro Trabold las partículas así como el agua son en su mayoría filtradas. |
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¿Pierde el aceite fuerza lubricante? |
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Sin el filtramiento Trabold este sería el caso. Con la ayuda del sistema de filtración Trabold, los aceites consiguen, por medio de una especie de proceso de refinamiento, un aumento claro y demostrable de la lubricación en el motor, en comparación con el aceite nuevo. |
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¿Por qué se rompe la película de aceite? |
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La película de aceite nunca se rompe por motivos de escasez en capacidad lubricante, sino porque la suciedad y las cantidades de aceite insuficientes provocan un recalentamiento del aceite. |
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¿Envejece el aceite? |
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El proceso de envejecimiento del aceite ya está concluido desde hace millones de años. Por eso el aceite mineral, para su uso, solamente puede ser sometida a un proceso de transformación el cual la filtración Trabold lo interrumpe e incluso influye positivamente en él. |
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¿Qué son aditivos? |
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Aditivos son sustancias químicas, que se le añaden al aceite para, por ejemplo, reducir la formación de lodo aceitoso. Pero no eliminan las partículas contaminantes, sino que solamente las mantiene en suspense. La suciedad se sigue hallando en el circuito del aceite y provoca un desgaste permanente del motor. |


PROYECTO REGISTRADO DE LA FERIA MUNDIAL EXPOHANNOVER 2000
PREMIO MEDIOAMBIENTAL 16 DE JULIO DE 1999 ALEMANIA
PATENTE RECONOCIOMIENTO ISO/DIS 4406 NORM 11/8